百世云仓靠什么赚钱-百世开始赚钱了？

老鬼邀您阅前思考

周韶宁永远不会把鸡蛋放在同一个篮子里，或许这就是百世的“神奇”之处。

这几天快递圈的大事真的很多：申通快运运营、快捷快递增资扩股、盒马CEO炮轰京东物流“跟不上时代”以及上市的几大快递和物流平台接连发布2017年财报等等，真有点应接不暇的感觉。

饭一口一口吃，事一件一件聊。今天，跟大家聊的主题是百世——马云的“心头肉”，阿里的“急先锋”，前几天发布了上市以来的首份年报。除了全年业绩再创新高，最让人振奋的信息应该是百世集团首次实现毛利率层面全年盈利。

百世真的开始赚钱了？

数据亮眼，增度惊人

先来看一下百世集团2017年业绩报告的主要财务数据，如下图——

除去统计口径不同所带来的差异，仅通过跟自身对比也可以看出，百世集团营收整体增速以及各业务板块的增长数据都是极其抢眼的。其中有几个点值得关注：

1.快递作为百世的主业，业务收入占据了集团总收入的64%。2017年作为公司的“上市年”，在市场拓展和占有率提升上有明显的进步，同比增幅达到74.1%，远高于国家邮政局公布的28%的行业平均增速。

2.快运作为几大快递巨头登陆资本市场后的下一个竞争高地，百世显然已经占据先发优势。2017年日均接近一万两千吨的发货量，以及高达44.7%的业务增速，都表明了这将是一个强劲的对手。

3.店加业务堪称最大“黑马”。收入同比增长3倍、订单增长2.5倍，在“最后一公里”的业务布局和深度挖掘上，百世已经趟出一条完整的链路，而且大有成为“末端护城河”的潜质。

说完这三个“亮点”，再回过头来看到底有没有赚钱。按照财报，实现盈利的仅是毛利率层面——数据显示，百世2017年毛利润为人民币4.856亿元（约合7460万美元），毛利率为2.4%；而上年（2016）同期运营亏损人民币约5.324亿元，毛利率为-6.0%。

在另一个关键的净利润指标上，百世仍然是亏损的——数据显示，百世2017年净亏损约9.225亿元（约合1.418亿美元）。一年9亿多亏损，看上去是一个不小的数字，但跟2016年同期净亏损人民币13.635亿元比起来，净亏损的幅度在收窄。

从2017年第四季度数据来看，净亏损为人民币1.369亿元（约2100万美元），相较于2016年同期净亏损人民币4.074亿元，可以说大幅收窄。

按照这个最新的势头来看，百世“扭亏为盈”的日子，不远矣。

百世帝国的“中轴线”

数据喜人、势头向好，对周韶宁来讲应该是个安慰。因为不论你如何讲故事和画蓝图，最终都得靠业绩来说服投资人和股东。

关于百世的发展历程和周韶宁的创业心路，老鬼曾写过一篇文章——最会讲故事的快递老板➧，此为上市前。上市后的百世和周韶宁在战略规划上其实是做了一些调整的。这调整说来也“简单”，就是明确了一条“中轴线”，并以此为中心和尺度进行业务布局。

这条中轴线就是新零售。

新零售这个概念是马云首先提出来，然后引发了强烈的共鸣并拉开了产业变革的大幕。在此之后，不论是刘强东的无界零售，还是张近东的智慧零售，归根到底都是零售变革。新零售之下，作为串连着“人货场”三个关键要素的物流，从一开始就被赋予重任。

具体到百世，马云可以说是周韶宁的“伯乐”，从天使轮一直投到赴美上市。周韶宁对新零售的理解当然要深刻的多。正是因为这个原因，百世才会在赴美上市之前，旗帜鲜明地把生态圈战略的使命修订为——“智慧供应链赋能新零售”。

站在这个视角，就会理解周韶宁为什么一定要将便利店、合作店等末端补充的业务和形态，单独拉出来成立店加；也会理解上市以后为什么强推百世优货，整合快递和快运线路资源，优化配送效率和成本。

这几天阿里和京东之间愈演愈烈的“新一轮物流论战”中，阿里方面对新零售物流的定义是：通过数据算法、智能供应链和人工智能等技术，充分融合重构线上和线下的人货场。线上购物完成后，通过各前置仓、商场门店、便利店发出商品，在30-120分钟内送抵消费者手中，从而形成一个个3公里范围内的理想生活圈。

百世供应链（云仓）、百世店加（末端最后一公里）、百世快递+快运（收转运派），同时辅以百世金融、百世优货、百世云（百智会）等工具平台，周韶宁要打造就是撑起新零售、串起商流和信息流的物流体系。

说到新零售，各大快递虽然也都在密切关注，但真正能够做到以零售变革为导向来制定发展规划和全线布局业务的，只有百世一家。当然，快递公司成长为巨无霸的路径有很多（UPS、FedEx就是最直接的证明），新零售引发的物流变革只是其中一个选项。

正所谓你走你的独木桥，我走我的阳关道。周韶宁已经做出了明确的选择，其他同行和对手呢？都找到自己的独木桥或者阳关道了吗？

360度“无死角”式卡位

赋能新零售的前提是卡位。在这方面，百世可以说正在进行全方位的渗透。第一物流网的报道指出，2018年百世集团的战略重点就是利用技术和商业模式创新，打造了一个领先的智慧供应链平台。重点放在以下领域：

❶继续打造“最后一公里”的服务网络：快递和供应链协作，与店加共同打造“最后一公里”服务网络，提高效率，增强消费者体验，并与其他核心业务产生协同效应。

❷在核心供应链和物流业务之间创造更多的协同效应：进一步整合快递和快运、供应链管理的服务网络（三网融合），改善主要城市的市内配送网络。

❸拓展全球业务范围：计划通过收购和战略投资方式，扩大业务服务范围，并在东南亚和美国实现目标性的业务增长。

❹利用公司现有的技术平台创造价值：推出“百智会”服务，一个基于SaaS模式的专属B2B云服务平台，赋能中小企业，为零售经销商、制造商、物流和运输公司等提供供应链管理和物流实时数据处理服务。

❺扩展服务产品范围：通过百世金融和百世优货，进一步扩大金融、整车采购等服务，将百世的服务网络拓展到更大的生态圈。

尽管情定新零售，但聪明的周韶宁永远不会把鸡蛋放在同一个篮子里。东方不亮西方亮，在他的生态蓝图里，总有一个故事能挑动资本的神经。

这或许就是百世的“神奇”所在。

————————— END —————————
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需298元，专属会员社群，免费资源无限下载，每周更新会员专属资源 点击查看详情
站 长 徽： 402999666