副业外卖骑手工资多少钱一个月-高工资、工作自由的辛苦钱？！

他一天差不多要工作12个小时，由于是在一线城市工作，所以这位司机每天的订单还是非常多的。

在扣除掉相关的费用以后，能达到300~400的收入，核算下来，一个月能拿到让很多在公司做普通职员非常羡慕的1万元以上的工资。

网约车司机看似收入很高，但是他们养车的成本，也是比较头疼的。

汽车是他们赚钱的工具，每年的维护费需要支出不少，每年还有金额不等的保险，如果车辆出现碰损和磨损要浪费很多时间和精力去修补。

有车一族：还要负担额外的费用，比如违停成本（常规是50元，重点管控区域100元3分，时不时再来个拖车）。每个司机不敢多喝水，怕上厕所，炎炎夏日的空调费用也是不小的开支。

无车一族：每月的月租费用4000左右，不同品牌车同租金不同；分双证和无证，派单规则不同。

（图片来自网络，只用于配图，与本文无关）

一天到晚在外面接送乘客，和同行抢订单。服务过程中得罪了客户，很有可能被差评、投诉…….疫情导致司机数量大增，单量人均较少。

骑手

近日在某论坛看到有位网友分享了他们外卖行业里从业者的真实收入：

外卖骑手的工资一般由底薪+提成组成或者无底薪高提成，属于多劳多得的那种。

旺季的时候能够拿到过万的月薪，而旺季的时间一般都在夏天和冬天，往往都是处于恶劣天气，很多年轻人对地形什么的都不熟悉的情况下，只能拿到四五千的工资。

有车一族：目前疫情影响，僧多粥少。

无车一族：一般门店会有相应的车辆提供，但是费用自付，可以分期，成本500左右／月。

外卖行业一般情况下不提供住宿，一些门店为了方便员工招聘和管理，提供集体住宿，但是要收400-500元/月不等的费用。

他说，想要月入过万也不是没可能，但是需要花费很长的时间，而那些能够月入过万的从业者，工作时间也往往达到了12~14个小时以上。

（图片来自网络，只用于配图，与本文无关）

他们站点有很多骑手在拼命的去派送订单，有位外卖骑手一个月跑了1000多单，拿到了1万以上的收入。

从早上8点开始跑订单，到了晚上11:00~12:00站点关门，结束自己的派单工作。

一天吃中饭和晚饭两顿饭，减去吃饭时间，其余时间都是在派送订单的过程中。

（图片来自网络，只用于配图，与本文无关）

针对以上网友的分享，小编网络上翻阅了大量资料，以下数据为某作者调研了100位网约车司机分析总结的：

有6成师傅收入8000左右，2成师傅15000左右，1成师傅5000以下。和收入挂钩的是滴滴口碑值，基本上口碑值330以上的收入每个月不会低于一万，并且有方式方法。

口碑值330以上，双证才能达到。所谓双证指的是：车辆是网约车合规车，驾驶人是通过网约车考试。如果不是双证，需要坚持每天出车，提供优质服务也能提升口碑值，但是需要时间。

当网约车司机的主观感受：三分之二司机表示当网约车司机「还可以」

（以一线城市，北京为例）

网约车司机吐槽的地方：派单少、工作劳累、乘客奇葩等问题

（以一线城市，北京为例）

不同城市网约车司机收入不同，原作者在上万条评论中分析总结，得出以下数据：

关于外卖小哥，《2020饿了么蓝骑士调研报告》显示，外卖骑手平均年龄为31岁，其中90后占比约为47%，他们做外卖骑手之前，也从事过各种各样的职业。

56%的骑手拥有“多重身份”，26%骑手同时是小微创业者，21%为技术工人，4%为自媒体博主，1%为环卫工人。

《2019年及2020年疫情期间美团骑手就业报告》显示，64.0%的骑手对时间灵活最为看重。

骑手对外卖骑手工作最看重的点

58%的骑手每天配送时间低于4小时，它可以作为正职，可作为应急的工作，也可作为副业。

2019年美团骑手平均每日工作时长

现在这两个行业想要月入过万，没有以前那么容易了。

有人说2019年的日子“苦”，那么2020年的日子就是“辣”！

基层工作的我们，赚的都是辛苦钱。

如果你失业了，会考虑去做外卖小哥或者网约车司机吗？

大家对此怎么看呢？

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