快车怎么开赚钱-现在跑滴滴是不是正确时机？加入难还是退出难，这些问题需考虑

很多人说现在滴滴快车已经不赚钱了。因为现在车辆保养，日常油费，交通违章等各种成本的日益增高，再加上车辆众多和共享工具的出现，使得滴滴的市场变得很小不再那么受众，所以很难再赚钱了。跑滴滴也就能养家糊口吧，想要靠此来赚钱已经不行了。也有很多滴滴司机反馈说，只要用心去跑，就一定会有好的收入。

相信滴滴乘客对滴滴打车这个平台十有八九是满意的，但滴滴司机就不以为然了，为啥？

最直接的就是付出得多，获得的少呗！小编哥曾经也是一个出门必打车的上班族，因为上班地点在郊区，可选择的公共交通少之又少，所以打车成了常态。每次七八块，十多块，二三十块不等的打车费，一年下来，光打车费竟然有三四千块！虽然不多，但看着总数也有点恐怖了，都用掉快一个月的工资了！

网上只要一提到滴滴，乘客十有八九在叫好而司机都在叫苦！没有调查就没有发言权也没有话语权，所以小编哥一位朋友用新提的1.8T排量的红旗h5跑滴滴体验了一把：

总共跑过三个周末，92#汽油加满一箱油用了330元钱，滴滴总共跑了380公里，行驶油耗平均大概为100km/11.5L。所以一箱油跑完，不计车辆磨损，总共挣到370元不到一点。在跑滴滴这期间，上班因为用不到车，都是走路，所以一箱油基本都是用在了跑滴滴上。如此算下来，跑滴滴其实不挣钱，尤其是用大排量的燃油车去跑，可能还会倒贴进去！当然，挣钱的也有，用新能源车全职跑，这样既满足平台要求的每天出行时常数，同时新能源车成本也比较低。不管是什么性质的车，只要不放空或者少放空，是能挣钱的。所以不能说开快车很挣钱或者直接说开快车不挣钱，关键还在于你用什么样的车去挣钱！新能源车，每天都出车，服务好点，那么一个月还是能像个工厂上班族一样挣个几千块钱的，但是如果像小编哥朋友一样，那么是跑得越多只会亏得越多的！

还有一点，想要跑滴滴的朋友，你们所在城市的规模不能太小，至少属于中等城市，并且要有重点开发的新城区，新城区的核心区域与老城区要有十公里以上的距离。此外，该城市GDP的增速在全国平均水平之上，同时人口属于净流入的性质，具备这几个因素的城市情况是可以考虑加入滴滴大军的。

最后，申明一点，小编哥朋友只是个兼职司机，体验生活的那种，以上所说的一切均来源于个人真实体验，不代表大众观点，如有冲突，请自行忽略！

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