微利时代怎么赚钱-物流已步入微利时代，方向在哪里？商会联盟有多大帮助？

第1143期

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任何行业的发展，都一定遵循市场规律，暴利——高利——微利。现在，物流已经步入微利时代了，很多人都感到迷茫。方向在哪里？

”

出品|运联传媒（ID：）

撰文：赵纯宇（运联传媒记者）

3月8日，我们依约回访广州好专线30强之一的广州市通泰物流有限公司总经理柯晓华先生，地点约在他的另一家公司——广州踏歌行物流有限公司的办公室里。

我们很好奇，柯晓华为什么要做两家物流公司？

➥通泰物流总经理柯晓华

前市场和后市场并行

柯晓华告诉记者，通泰物流，做的是广州到成都、重庆的往返专线，算是物流的前市场；而踏歌行，是物流+互联网模式的公司，聚焦的是物流的后市场。

所谓的物流前市场，就是提货、干线、配送、仓储，园区这些方面。

物流后市场，指信息管理系统，设备，金融，保险，车辆和油品集采等方面。

我们这些年，一直在讲“让我们物流人获得尊重”，怎么样才能获得尊重呢？给社会创造价值，同时自己获得丰厚利润。

这些年来，我们大部分的竞争，都集中在前端——拼价格，不断优化运营成本，不断提高一线人员的服务态度。这些改变，能比较直接的提升客户体验，增加公司收益，本无可厚非。

可是，为什么有些专线，勤勤恳恳，兢兢业业，到年底一算账，没赚到钱，甚至有些反倒亏钱了呢？

现在，人口红利的利好影响，已经基本上消失了，光靠低头做事，已经不一定能致富了。

方向比努力，显得越来越重要了！

那么，方向在哪里？柯晓华认为在物流后市场。

前市场就像海面上的浮萍，看似无边无际，实则寡淡无味，越来越解决不了温饱；后市场，像深埋海底的古城，充满无限可能。

任何行业的发展，都一定遵循市场规律，暴利——高利——微利，我们看格兰仕微波炉、格力空调、手机行业，都遵循着这样的规律，除非遇到重大变故，如战争，天灾，金融危机等，会出现一些逆反现象，否则，这个规律是不可逆的。

现在，物流已经步入微利时代了，很多人都感到迷茫，于是，联盟和商会就应运而生了。

商会VS联盟

几年前，是平台和联盟飞速发展的时期，这两年，商会遍地开花。我们从组织方式、组织性质、组织目的三方面来对比商会和联盟。

一

组织方式：聚合VS整合

当市场变冷的时候，抱团取暖，成立联盟，往往生命力较弱。有很多联盟，没两年就解散了，为什么？以利相聚，利消人散。

联盟和平台里讲整合。整合，一定有个主次之分，里面一定有阶级，然后就会有斗争，就会有边缘群体。

商会讲“聚合”。聚合，一是大家冲着发起人的人品，自发聚集过来的；二是在里面，大家是相对平等的，虽然也有会长，副会长等职务，但那主要是提供服务的，可以同利益无关。

二

组织性质：非营利性VS经营性

商会是在工商联注册的，以为会员发声，维护会员合法权益，组织会员研讨学习行业知识，预测趋势变化等为主要活动内容。

联盟是在工商局注册的，以通过经营活动获得盈利为基本内容。

三

组织目的：创造价值VS创造利润

商会发展的好不好，能存活多久，主要取决于，它的核心价值观是否得到共识，它有没有核心的产品出来让大家都获得价值，这个价值，可以是思想层面的，精神层面的，也可以是经济层面的。

联盟发展的好不好，能存活多久，主要取决于，它的自我造血能力和盈利能力是否足够出众，让大部分成员赚钱，这个联盟就是好的。

广州的商会们

这段时间记者一直在走访广州市场，从各成员口中感知到，虽然同为物流商会，却各有千秋。

「岭南商会」

以中大型物流企业为主，交流经营心得，管理理念，分析行业现状，预测行业趋势比较多。

「聚力商会和云山商会」

以中小物流企业为主，组织培训，内部交流，学习研讨比较多。2017年3月6日，聚力刚举办了一周年庆典，庆典的主要经费来自于广告商赞助。

「平台联合汇」

结构比较复杂，成员较多，三方公司成员较多，在货物的内部对流和诚信体系的建设上，步子迈得更大。2017年3月10日，联合汇在广州花都华钜君悦酒店，举办“2017新年启动会”。

「80后精英会」

入会要求具有双重标准：必须是1980年之后出生的，做物流的企业主。它代表敢想敢为，勇于创新，激情四射的年轻一代。

这两年，商会遍地开花，不只是广州。

柯晓华告诉记者，这两年，踏歌行都在帮助各地的物流朋友们筹建商会。自己在筹建聚力商会的时候，积累了一些经验，后来，回到重庆，和朋友们一起筹建了重庆江北物流商会。

去年，宜昌市老周物流董事长周代创先生想筹建宜昌物流商会，自己也帮了点忙。现在，在合肥帮朋友们筹建合肥物流商会。

今年，踏歌行会在全国建立15个办事处，它们分布在合肥、重庆、成都、广州、深圳、海南、长沙、江西和贵州等地。它们一方面负责销售踏歌行的物流系统，另一方面帮助当地物流朋友筹建物流商会。

把通泰物流托管给几个高管之后，柯晓华现在全部身心和精力都投入到踏歌行物流公司的经营当中。跳出专线看物流，跳出物流看市场。

聚焦物流后市场的踏歌行，能否帮助更多的物流人“更有尊严的从事物流行业”，我们满怀期待。

踏歌行，人未停，柯晓华又踏上了筹建商会的征程。

《踏歌行》

元朝散曲家：刘致

梦里思大漠

花时别渭城

长亭，咫尺人孤零

愁听，阳关第四声

且行且慢且叮咛

踏歌行 人未停

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