买了车怎么用车赚钱-家庭用车怎样使用才是最有价值的

随着时代的发展，经济建设的加快，汽车已经是家家户户都能买得起的产品了。在日常生活里我们买车的目的大约分为四类：

有很浓厚驾驶兴趣爱好以享受驾驶愉悦为目的；日常代步，也就是家用买菜车，更多是在意汽车工具属性；面子工程，有这样需求的人一般是小资或老板，需要一辆有面子的车来撑门面；商用，拿车子来赚钱，典型就是滴滴车主或者出租车等等。

第一类人，价值取向在于娱乐，他们愿意把钱花在改装上也不太在意油耗。

第三类人，他们更多是老板或者中产阶级，拿来撑门面都是豪华品牌，他们的价值取向是人前有面子，表现出自己的实力，让别人相信他们的实力，从而获取更多信任为他们创造价值，他们一般都不在意用车成本这一块。

第四类人，拿车子赚钱，他们会精打细算每一块的用车成本从而获取更大的利益。

只有第二类人，买车又想方便，又想节省，归根结底还是消费，既然是消费，那就要算算账，我们的消费是否值得。

以出租车为计算依据，武汉市最后一次调整出租车的价格是以凯旋为标准的，不过现在路上已经很少见到凯旋出租车了，我们就按照凯旋出租车的单价来计算-10元2公里，每公里2元，10公里以上增收50%返程费，12km/h以下累计计时每分钟1元，完全可以理解为平均3元/公里。

我们现在就来精打细算一下这类人应不应该买车。以一台价格对等凯旋的车为例，先老生常谈的计算一下一年的费用，裸车大约13万元，购置税约11111元；保险加车船税保守估计6000元；上牌等其他服务费忽略不计；平均市区油耗8角/公里（按照我本人实际驾驶凯旋的数值来算的）；停车费按小区物业收的较高的数字来算约260元/月*12月/年=3120元/年（毕竟不是所有小区都收这么高，这里也就把其他地方的停车费一并都算在里面）；违章就当没有；洗车一个月两次，一次30元，一年720；保养按照每5000公里保养一次，费用约为400元（折算8分/公里）；其他小磕碰的补漆都当做没有；6年的保值率为60%，13万*60%=78000元，那么贬值消费就是52000元。总计一下，假设6年换车，6年间一共跑了N公里，6年的总费用就是：油N*(0.8+0.08)+购置税11111+保险车船税6000*6+停车费3120*6+洗车720*6+贬值52000=0.88N+（元）这只是不完全统计，车辆大保养，损耗件，事故，违章都没有算，不过算上偶尔蹭免费高速的低油耗等等也就差不太多了。

这样我们可以列一个等式一边是不用操心的出租车，一边是按理想状态精打细算完了的私家车。3N=0.88N+推算出来N≈57618≈60000这样算下来，我的结论是买一辆13万的家用买菜车一年能使用10000公里以上就是值得的，反之就是不值得的。

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