2018年6月30日,由汽配圈、中国对外贸易广州展览总公司、北京雅森国际展览有限公司联合主办,元帅与爱多联合冠名的“元帅&爱多•2018(第三届)中国汽车易损件产业大会”, 在广州颐和国际会议中心隆重召开。
会议现场进行了主题为“回归初心,砥砺前行,汽配供应链平台的突围之路”的圆桌对话,以下是对话嘉宾:好美特汽配连锁创始合伙人&COO李光明先生的精彩内容。
主持人李斌斌:企业在过去一年的业绩,是来自于开店的数量,还是因为每家店的经营业绩有明显提升?好美特是如何帮助每家店的经营业绩做快速提升?
李光明:好美特2007年开始做连锁,在东莞、广州、中山等地开设了门店,至今已有11年的汽配连锁历史。目前,公司有800多家连锁店,主要销售易损件和底盘件30大品类产品,打造一站式汽配采购(B2B)平台。我们在拓展和加盟店运营方面的业绩,提出拓展与运营两手都要抓、两手都要硬,同步建设,协调发展。
好美特是目前行业内最重视加盟店运营支持工作的公司。加盟店自加盟开始,不仅会有专门的运营人员持续做市场支持,同时公司也会有各项政策给予扶持。另外,针对全国加盟店的整体运营,好美特主要做了三项工作:第一,ERP建设,通过ERP系统解决加盟店的库存管理、销售管理还有各方面的系统性管理。第二,建立分仓,好美特在湖南、浙江、江西、安徽等30个省区建立了自己的省仓。为什么要建省仓?是为了给加盟店更快进行配送服务,发货快捷,通过加盟店解决修理厂最后一公里的配送。第三,阶段性召开加盟店区域会议、修理厂会议,为加盟店提供市场运营销售培训及市场推广支持。
好美特对加盟店的运营有一个准则:加盟店赚钱才是硬道理!比如在今年世界杯年,我们组织了一场“美特杯”比赛,打造标杆门店,针对金牌门店奖励20万,其他优秀门店也会有奖励政策,针对加盟店的运营建立团队,也会给予扶持,包括对我们的新品也会进行扶持。
主持人李斌斌:企业开始建立维修厂的门店系统,希望为维修厂输出门店系统,为维修厂服务,为什么要做这件事情,是为了赋能还是为了锁定客户?如何看待终端的维修厂客户用了别人的门店系统?使用门店系统之后,对我们所谓的护城河是更高了还是更低了?
李光明:好美特在汽车后市场供应链各个环节都有相应的规划。目前,我们公司首先上线了汽配微信商城,为什么没有先建系统?我认为通过系统就能绑定修理厂拿你的配件有点不现实,修理厂的需求是多元化的,有的人在乎的是配件价格,有的人在乎的是配件质量,有的人在乎的是能不能快捷配送。做系统肯定是锦上添花的事情,但我们现在更多的精力专注在服务和产品上。当然,未来我们也会推进修理厂系统的建设。
主持人李斌斌:汽车超人采取的方式是撒钱,通过四种完全不同的模式,与四川、云南、上海、苏州的连锁汽修开展了非常深入的合作,您是如何看待汽车超人品牌与汽修之间的合作?
李光明:汽车超人对精典汽车的投入,据我了解是战略性投资,我认为首先影响到的不是汽配行业,是做汽修连锁的,对华胜、车享家等这样的企业,连锁的PK是最激烈的。汽配供应链市场空间很大,光易损件与保养件就有2000多个亿的市场,今天会议在场嘉宾加起来可能才不到100亿。就像在世界杯32强预选赛,现在的汽配行业都还在打外围赛;汽车超人这一举措是行业良性发展的表现,我们会持续关注。
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