其实我一直认为共享经济的鼻祖并不是摩拜、OFO这些共享单车，而是有着多年历史的汽车、自行车租赁公司！不过随着近些年互联网行业的冲击，不可否认对传统的汽车租赁公司产生了很大影响

欧界报道：随着互联网共享经济的崛起，私家车从事顺风车、快车等营运载客行为，无疑成了较具代表性的资源共享、价值创新的典范。汽车作为一种交通工具，通

面对利润被削薄，多家经销商在兼顾新车销售业务的基础上，开始进一步加强售后服务销售，以及金融、保险、租赁、二手车等增值业务，以求拓宽利润来源。与此同时，在汽车销售的老本行上

决定未来新能源车保险能不能做的更好，现在看决定权并不在保险公司手中

充电服务费是运营企业最直接的收入来源，也是较为常见的一种盈利模式。

随着阿里上市打造千亿美元公司以及唯品会和聚美等公司的红火，再加之摧枯拉朽欲毁灭一切的各类 O2O，不少人

有小车怎么赚钱毫末智行的腿不太行

轿车怎么赚钱老实人会不会吃亏？

经销商集团也加入新能源造车大军，真是百花齐放百家争鸣的时代啊。

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