暑假在家搞副业好吗-下船休假期间我们应该如何好好利用？

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调查：你在家等船期多久了？

不管你是考完证考完试在家等船，还是下船后在家等船期，或多或少，我们都需要经历一个字：等。用千年等一回来形容这种等的境界，估计也最恰当不过了。

答曰：数数手指，我下船到现在快五个月了。也就是快半年没有工作。

没想到吧，在船上就很难熬，现在在陆上也很闹心。想下船时不能，想上船时不得，就是现在船员圈子比较普遍的现象，这也是跑船的通病。

问题：下船休假期间，船员应该如何好好利用？

这是一个所有准备跑船或准备不跑船的人，都需要面对和去思考的问题。一个实实在在的问题，和所有问题一样，都需要自己去调节和解决的问题。随着时间和职位的上升，这个空隙的矛盾更是日益严重，如果利用得好处理得好，跑船就是锦上添花，如果处理不好，那么跑船真的会很是被动。

学校扩招恶果，船员扎堆，船员断层，上船难，等船久。那么我们船员应该如何好好利用休假这段时间，充实自己呢。找工作吧，如果短期的三头两个月，能做什么呢。一方面，没有经验，开始也只能先打杂，另一方面，自己也是混日子心态。其实这样子，对于雇主和员工都是痛苦。其次，手上没有相关的证件，也没有什么对口的工作，且面临着随时离职短期工而去上船的可能，因为那才是正职，错过了，就得无限期的等待了。

船上很苦逼，上船一段时间就想下船了。下船更苦逼，下船一段时间就没钱了。且人人天天忙碌，自己闲着，游手好闲的，在家呆着，没有几个朋友有闲情陪你瞎折腾，没几天你就腻了，天天对着父母，压力倍增，面对三姑六婆的指指点点，让人倍感不是滋味。

个案解读

我在船上认识的船友，下船的，考证的，上船的。分析看看，他们是怎样渡过处理下船的时间的。

亮哥，我上船做机卡时，他上船接大管，他现在又上船了，再跑一趟下来，他僦可以考老轨了。时间过得真快。感慨啊。他休假的节奏比较好，都是2个月左，陪陪老婆，陪陪孩子，日子倍幸福。

兵哥，我做机卡时，他上来接换班大管，后来比我们早下船回学校考老轨，现在轮机长票拿到手，马上又有船期了，感觉挺顺利的。

东哥，和我们一起下船的。在家考了驾照，买了车，家里的事情马上也处理完，船期也差不多，再过一个船期合同，也要回家考大管了。

猛哥，和我们一起下船的。老三的票换出来了。在家渡过孩子出生的那段美好时间。帮老婆搞好工作的调动。用大伙羡慕的话来说，就是房子，老婆，孩子，这人生三个大事，都着落，再上船跑跑还还钱，事情就完美了，日子也倍幸福的。就是孩子苦的让他倍闹心。一个大孩子去伺候一个小孩子，嘻嘻。

飞哥，和我们一起下船的，今天刚好他的飞机去国外接船，单派，还是做小电。也挺好的。反正还得再过渡下。

小陈，我在船上时，他也是卡带。比我早上了两个航次。他现在是第二条船下来了。他回家盖房子，估计会很忙。他上下船的点比较好。

楠哥，刚联系上，船上一直传说的哥。哈。顺应她女朋友要求，考了个证券资格从业证。日子倍幸福，老三的证书也换出来了。船期也有了。

飞哥，又一个飞哥，三副，有家买了房子结了婚，在一个健身俱乐部帮忙。本来想去接他的活，但想到太远了，也不折腾了。前几天去另外一个飞哥的班。

磊哥，考大副的票，考到他闹心，不过还是顺利的考完了。在家陪老婆孩子，考驾照，日子也倍幸福。

东哥，又一个东哥，前一阵子刚下船了。去年把房子装修好了，今年估计得忙结婚了吧，女方应该着急了，哈。应该够资历考大副了。应该会很忙很忙了。这是一个背着吉他上船的小文艺。

辉哥，也下船了，貌像感情有点不顺。挺闹心的。不知道他的车子搞定了没有。

曹哥，听说他下船了，挺意外的。他说在家建房，一直在建，什么时候弄好啊。速度呢。

老戈，前几天下船了。我们很多船员的老相识，哈哈。他又要开始折腾他的爱车了。

祥哥，此祥哥，和周润发，发哥长得有八分相，回来去泰国逛了一圈，现在不知在干嘛，也在等船上。

东哥，又一个东哥，咱机舱里在学校时就泡到越南妹子的犀利哥。这会在北京深圳帮他女朋友办理工作签证，够他折腾的了。压力山大，他女朋友挣的比他多。

涛哥，前几天刚下船，开始准备他的婚事，估计没空闲着了。

凯子，在中国逛了半圈，看市场。不知发现了什么商机了没有。他在家呆的时间比我长呢

小龙，小龙好像有很多事情。反正有女朋友陪着，小日子也倍幸福的。

峰哥，在家考了驾照，然后从船上到现在天天说人泡妞的，不知泡到了没有

飞哥，又一个飞哥。一起培训的。也换证了。也休假了，也有船期了，马上上船就可以接老四的班了。这就是差距啊。

甫哥，只聊过的一个淡定哥。不知他这半年是怎么渡过的，如此淡定。也在等船期。

老赵，水头也下船了。在家折腾他的出租车。一点不误事。我感觉最爽的一个。有正业和副业。即使不工作，即使不上船，也照样保持有钱收入。且也不会闲着。我们应该学习学习的经典个案。

喜子，才下船，又上船，事还没办完，真爽啊。

其他的，要么联系不上，要么在船上，感觉他们都很多事情忙。所以我也不能闲着。开始面壁。

小刘哥和祥哥，马上也要下船了，想想，前些天还是他们去接我们的班呢。一转眼，又到他们下船了。时间啊，你说是过得快了，还是慢了。

以上列列大概我那些船上有联系的朋友的休假的情况。联系不上的，在船上的，就不清楚了。往上数数，好多叫东哥和飞哥，哈哈哈

问题分析

一：情感问题，首当其冲。

船员的通病，船上工作有点无聊，有点辛苦，至少有工作有钱收入。岸上休假有点无聊，个个都忙，没什么事做做，很快就要无聊，且没有什么收入，净是花钱不挣钱。船员的生活走了两个极端，涝灾和旱灾。即精神上常处于绷紧和忧心的状态。没有得到过如陆上工作那种享受周末啊，节假日那种悠闲和放松。

船员的年龄层现在都是年轻化倾向。大体地分可以划分为，单身，谈有对象，结婚了但还没有要孩子。结婚了且有孩子了。大概地八卦下.

单身。心理需要和生理需要相当强烈。年轻气盛和血气方刚的年龄段，船上相对性的与外界隔绝，船上全是男人的清一色的环境。下船后，没几天就开始闲着。这两种极端条件下，导致了单身船员，给外界的感觉，就一群“饿狼”。从一个男性的角色来看，这是正常的。在船上精神上没有寄托和牵挂，所以无聊。在陆地上精神上也没有寄托和牵挂，看着别人的卿卿我我，恩恩爱爱，叫人怎么眼红，再次更是加重了无聊的寂寞感。如果你觉得生活中什么都没意思，没劲，无聊，其实这就是一个信号，你该去谈恋爱了。骚年，去谈情说爱吧。累了伤了倦了，你就会重新认识单身的概念。哈哈。

谈有对象的。其实在上船前，很多的情侣面对挺多的纠结的。和船员谈恋爱，其实嘛，就是异地恋和跨国恋，没想像中那种可怕呢。需要面对的问题和异地恋的大同小异。对于男方，是有了精神的寄托和牵挂。相对而言，动力比较足，心情比较好。小别胜新婚，思念是促进感情的最好的良药。通过在船上期间的交流，陆上休假期间的沟通，这样的断断续续的磨合，更能让男女双方，清楚地看到，是否合适。这就是时间和空间拉开的好处。都有各自的时间和空间。这样的跑船，对于男方多少倍感幸福的。对于女方，却要把最美好的青春岁月花费在漫长的等待和煎熬中去。如果最终合久而婚，是这好事。一起共患难，同享福。如果最终合久而分，这对于女方来说，那就有点太打击了，牺牲太大了。

结婚了而还没有孩子的。这种情况相对还是少的。毕竟计划外结婚，奉子成婚的占多数。如果没有打算要孩子的，计划内结婚的话，同居比结婚其实没什么太多影响。因为没有孩子负担，男女双方和谈恋爱的状态是差不多。此时的状态往往时，男方事业开始步步稳升，女方开始岁月逼人，开始不淡定。关系还得靠一纸证书来保证，这种阶段其实矛盾相对还是最多的。大别闹离婚的情况也相对多点。当然这只是我空想，还没有什么数据和案例说明。哈。

结婚了且有了孩子的。让我们向真正的海嫂，坚起大拇指，敬个礼。海嫂太不容易了。维持着一个家，带孩子，扛着很多事。其实多数海员，其实比大家想象的顾家。按时汇钱回家，一方便就想到打电话回家，最希望的就是看到和听到孩子的声音。一次视频或电话，足足让船员在船上臭美上大半个月。他们说，都老夫老妻了，现在的头大的事是孩子和老人了。上次我问亮哥，我写的书有没有给他添麻烦，亮哥反馈说，嫂子一口气就看了100多页，还说才知道我们在船上原来这么辛苦，挣钱原来是这么的不容易。一个成功男人的背后，一定有一个理解他支持他的女人。

现状海员中，单身和谈有对象的问题占3/4，我个人觉得船上差不多这个比例着。剩下一部分就是结婚有了孩子的问题。其实船员的很多闹心和无聊，基本就是找对象和维持与对象的关系这个矛盾上。因为一段闹心的感情比不谈感觉的要痛苦得多呢。

二，房子，考驾照，结婚的问题。

考驾照，是这个次下船后扎堆的事情，不管有车没车，抽个时间把驾照考了再说。我又有远见了一次，大三暑假就把驾照考了，搞得现在也还没有机会上路练手，心痒痒啊。房子，农村的，很多开始在家建房子。跑船能攒钱的效果还是很明显的。特别对于农村的来说。紧接着，又回到情感问题，结婚啊之类之类，现在同学聚会也常聊的问题。逼婚现象，着实紧张。没办法，我们生活在这样的环境，三十结婚，大家反而觉得怪怪，其实这是很正常的呢。我还是认同我们老四的话，过几年再说，着什么急。

三，间隔年，重走一回青春。

这个问题，适合小数文艺小青年。东哥，另一个船队上的东哥，他下船休假时就去骑车逛了半个中国。因为这曾是他读书的梦想。迫于经济压力，现在跑船的休假期刚好去爽一把。龙哥，我们班的龙兄。下船休假回来也奔向西藏。这着实令我挺意外的。前面几次下船的时间，除了感情啊驾照啊，房子啊结婚啊，这些正事，如果非办不可。那么其实可以去重走一回青春的。把以前读书时想做而没做，想完成而没有完成的事，统统补回来。像我大学就骑过车搭过车，逛个够了的人，就有其他更不靠谱的想法啦。哈。所以下次拜托就不要再问我这次为什么没有搭车或骑车回家这种没营养的问题。我全部直接忽视，笑而不答。我的迟到的间隔年，就分开时间段来折腾，明年回来让我松一气，再来一次大动作吧。

四，创业&出路&考公务员&考研

由于下船后，你不可能说想做什么就一下子能投入去做。所以有时间的时候，很多人都在有意识地去找项目，了解行情。为自己将来的下船找一条适合自己的出路。很多吃不了船上的苦的，也果断地考公务员或考研去了。于是就剩下我们这些想上船而没有船上的，在吊儿郎当，两边都不搭调的命运。用前辈的话说，我们的这段时间点背，什么不好的都赶上了。所以很多人凑合着找份工做做，很多是在体验式的尝试，尝试自己好奇而想接触的领域。很多开始有苗头有目标性向自己期待的行业的去尝试。也就是说，在航运不景气的时候，我们需要多一种谋生的手段。正业副业两不误。什么时候正副倒置了也行啊。工作嘛，不就图个利嘛，哪里利好哪里冲。

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