菜生意怎么做才赚钱-巨头们抢了卖菜的生意，为何却没人做的比菜贩子好？

你不觉得抢了菜贩子生意的巨头们，没有一家赚到钱这事很蹊跷吗？前有同城生活、食享会、十荟团等老玩家，后有滴滴亲自下场做的橙心优选，再到最近创立7年亏损百亿、市值暴跌的每日优鲜，哪位不曾是一方霸主，但哪个又不是因巨亏粉身碎骨？而之所以说这件事奇怪，是因为买菜确实是个既刚需且高频的万亿级市场，同时传统菜场，位置又分散，模式也老旧，完全就是差一家互联网平台来一统江山的模样啊，怎么这生意，人菜贩子能做得，那帮巨头反而做不得了呢？

给我4分钟，给你说清这场生鲜电商大败局背后的逻辑，系好安全带，发车了。

时间回到2014年，互联网+杀进各个行业，当时流行着一句话，叫每个行业都值得用互联网模式重做一遍，而卖菜这种高频、刚需的性感赛道自然也不例外，彼时的创业者和投资人都认为，年轻人忙着工作搞钱，没空去菜市场买菜，总不能一直吃外卖吧，那么线上下单、送菜上门不就完美解决了这个痛点吗？而且又可以作为电商的一个新流量入口，后面用户再买买面膜，买买手机，那不是有无限的想象空间？

于是，随着风投女王徐新的那句：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。中国互联网迎来了大卖菜时代，叮咚、盒马、食享会和各种优选，一个万亿级别的市场，足够让所有人疯狂下注，创业者们在前招兵买马，资本们在后只管打钱无论风吹雨打，大家都笃信大力出奇迹，千亿级别的钱烧下去，以亏损换规模，以补贴换用户，霎时间全国各地掀起了轰轰烈烈的千团大战。

但钱再多，花起来总得有个说法，起码得让投资人看到有赚的希望吧？于是在众多路线中，有两种模式走了出来，一种是以每日优鲜为代表的前置仓，通过高密度布局仓库来实现一小时甚至30分钟内的配送上门，讲究的是速度优势，另一种是以兴盛优选为代表的社区团购，通过本地冷链运输来实现团购调配，讲究的是价格优势。

看起来都说得通，资本也都买账，但他们却都没想清楚一点，生鲜电商的重点在于“生鲜”而不是“电商”，所以如何保存食物，并且在保证鲜度的前提下尽快送达，才是关键，但这就意味着这个生意的成本将会出奇的高。怎么理解呢？

比如我们拍一条视频，所有的成本是1万元，无论是十个人看还是十万人看，我们的成本都不会增加，反而是越多用户，我们的成本相当于越是递减。但生鲜电商具备这一特点吗？你先想想一辆冷链运输能装下几条鱼、几颗白菜，卖菜本身就不是一个多赚钱的生意，毛利率都只有十几、二十个点，这越多的用户我就需要越多的运输，而物流成本如何能靠一车的菜支撑得住？别忘了还有前置仓的研发和建设费用啊，有人计算过，按每个小区3公里内有个前置仓、服务10万人来算，一座500万人的城市，需要50座前置仓，想要服务全国，那就需要上万座，而19年光是建1900座，每日优鲜就花掉了8亿美元，更别提还有加工、管理、配送人员这些随着用户增加而不断增加的费用了。于是这些生鲜电商的帐很快就算不明白，以至于后来，大家生意越做越大，却亏损得越来越多，并且盈利遥遥无期。

“问题不大吧，人家本来也没指望靠卖菜挣钱”。

没错，生鲜说到底就是一个流量入口，只要用户习惯在我这里买菜了，顺手也能买个手机什么的。但事实证明，这纯粹是想多了，生鲜电商公司们靠撒钱补贴快速拉来的用户没有任何忠诚度，大家就是抱着薅羊毛的心态，今天兴盛优选，明天美团优选，甚至可以同时在几家平台分别买性价比最高的蔬菜水果，然后转身就去某东某宝买别的日用品了。说好的性感模式，说好的万亿市场，到最后不过是大梦一场。

生鲜电商的大败局可以说可惜，但其实又是资本们的咎由自取，因为他们并不热爱卖菜，也不是在改进这门生意的本质，更没有真正想提高大家的生活质量，他们只是在做流量创新，只是在烧钱，只是在抢地盘。我们需要的是前者，而他们提供的是后者，那既然本就是露水情缘，我又为何要对你情有独钟呢？

————————— END —————————
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需298元，专属会员社群，免费资源无限下载，每周更新会员专属资源 点击查看详情
站 长 徽： 402999666